Nel nostro giornale abbiamo già parlato del termine piemontese «contacc» - contàgio (la doppia c indica il suono dolce della c).
Nato durante una delle cicliche pestilenze che hanno afflitto il Piemonte, il sostantivo contàgio, ha una lunga storia con un lieto finale. Deriva dal latino contagium, «toccare, essere a contatto, contaminare» e inizialmente aveva un significato terribile, un’esclamazione disperata di chi era stato contagiato dalla pestilenza, usata talvolta come una maledizione «ch’at pija ’n côntacc» (ti prenda un contàgio). Durante i secoli ha prima affievolito il suo significato originale per poi assumere quello di disappunto, contrarietà a cause impreviste. Tuttora è un’espressione di stupore, di meraviglia, di ammirazione.
Arriviamo così al 1971
UN’AUTO DA SOGNO
Cinquant’anni fa, al Salone dell'Automobile di Ginevra, fa il suo debutto un’auto da sogno, un capolavoro di stile e di ingegneria che segnerà un’epoca. Sostituirà la Miura che aveva reso Lamborghini, uno dei brand di lusso del mondo dei motori.
È la LP 500, più conosciuta come Countach, ideata da Marcello Gandini, giovane designer della storica carrozzeria Bertone e progettata dall’ingegner Paolo Stanzani, direttore della Lamborghini, genio della meccanica che adottò soluzioni tecniche innovative per non rovinare le forme pensate dallo stilista torinese realizzando un’auto dal design stupefacente. Fu un successo senza precedenti. Prestazioni eccezionali: 309 km/h di velocità massima e 5,4 secondi per passare da 0 a 100 km/h. Le porte, incernierate sul davanti, si aprono ruotando verso l'alto. Prodotta fino al 1990 (un record!). Icona dell’italian style, simbolo della più avanzata tecnologia, secondo i siti specializzati è una delle auto più ricercate dai collezionisti.
Il logo del toro, che identifica la casa automobilistica, coincide con il segno zodiacale del suo fondatore Ferruccio Lamborghini e anche i nomi delle sue auto sono ispirati al mondo dei tori. Perché per la LP 500 è stata fatta un’eccezione ed è stata chiamata Countach?
Si narra che la prima volta che Ferruccio Lamborghini vide il prototipo della LP 500 nella carrozzeria torinese Bertone un meccanico, colpito dalla bellezza della nuova vettura, esclamò «Contacc ! ». Altri affermano che sia stato lo stesso Nuccio Bertone o la moglie Lilli o qualcun altro. Di sicuro era un Piemontese. Un’auto perfetta in tutto. Quell’espressione di stupore e meraviglia colpì talmente Ferruccio Lamborghini che decise all’istante di chiamarla così.
PERCHÉ COUNTACH ?
Mentre la parola «contacc» è tipico del vocabolario della lingua piemontese, «countach» è un termine inventato in un simil-inglese che però si pronuncia praticamente nello stesso modo. Proprio in quegli anni la lingua inglese aveva soppiantato il francese come lingua internazionale ed era già molto in voga.
Sicuramente i professionisti del marketing dell’epoca ne avevano tenuto conto.
Ci eravamo ripromessi di riprendere l’argomento «contacc» dopo la fine della pandemia, di raccontarne la sua storia, la sua evoluzione che le ha fatto assumere forme e significati diversi da quelli originari. Una notizia di questi giorni ci ha indotto a farlo ora, augurandoci di cuore che sia di buon auspicio.
Automobili Lamborghini in occasione del 50° anniversario di quell’auto da sogno ha presentato la Countach LPI 800-4: un'edizione limitata (112 esemplari), dalla tecnologia futuristica (a destra nella foto).
Ma a s’ëscriv nen “countach”, s’ëscriv “contacc” e an italian as sles cuntacc !
Franco Alessio
