Tutti a piedi sul ponte

Salta agli occhi il numero di persone che si muoveva a piedi o in bicicletta; qualcuno si affaccia dal parapetto per godersi lo spettacolo delle acque limpide del torrente. A giudicare dalla fitta vegetazione è estate; gli uomini pedalano con giacca e cappello; le donne indossano lunghe gonne. Sembra ora di punta, forse al rientro dal lavoro. Si vedono i binari del tram 41, che collegava Torino a Stupinigi; il binario unico si sdoppiava sul viale di Stupinigi in modo da consentire l’inversione del senso di marcia al capolinea che si trovava all’altezza dei primi cascinali del Mauriziano. Il 41 era anche il tram “balneare” dei torinesi che alla domenica lo utilizzavano per raggiungere le amene spiagge lungo il Sangone dove si faceva il bagno e si prendeva il sole.

Nella foto i piloni del ponte in mattoni mostrano i segni degli anni. Non avrebbero retto a lungo; il vecchio ponte infatti venne travolto da una piena del Sangone nel novembre del 1962.

Al suo posto ne venne costruito uno nuovo, molto più largo, per incanalare il traffico di corso Unione Sovietica. Poco distante la Fiat Mirafiori girava a pieno regime; era iniziata l’era della motorizzazione di massa; pedoni e biciclette erano ormai un lontano ricordo.