Per la Città di Torino tra le priorità nel bilancio di previsione 2025 c’è la nuova sistemazione di Piazza Bengasi.
Lo stanziamento di 33 milioni di euro consentirà la realizzazione del parcheggio sotterraneo e un completo restyling della piazza con il ritorno del mercato che era stato spostato in via Onorato Vigliani ai tempi del cantiere per il capolinea della metropolitana.
L’opera è considerata strategica per la mobilità urbana e l’interscambio auto/mezzo pubblico per tutta l’area della cintura sud. Per ora resta così confinata nel libro dei sogni l’ipotesi di prolungamento della linea 1 della metro fino a Nichelino. Il nuovo parcheggio prevede due ingressi e due uscite veicolari con due piani interrati per oltre 600 posti auto, destinati in parte agli abbonati alla metropolitana e in parte al resto dell’utenza. Dal parcheggio sarà possibile accedere direttamente alla stazione sotterranea senza uscire all’aperto sulla piazza. L’avvio del cantiere è calendarizzato per il 2025 e la fine lavori è prevista per il 2026, ma come sempre quando si tratta di opere pubbliche il condizionale è d’obbligo.
In superficie la viabilità di piazza Bengasi sarà completamente rivisitata per consentire, dopo 13 anni di sistemazione provvisoria in via Vigliani, il ritorno del mercato. Il progetto, con pavimentazione in pietra di Luserna, comporta 172 posti per gli ambulanti (31 banchi alimentari, 14 battitori, 79 extra-alimentari, 2 banchi fiori, 36 ortofrutticoli, 2 ittici e 8 banchi di produttori). Qualche perplessità emerge tra gli operatori e l’utenza sulla nuova collocazione “a isole” dei banchi, a differenza della precedente conformazione “a tunnel” in via Onorato Vigliani, particolarmente frequentata e apprezzata dagli avventori nichelinesi per la facilità di accesso attraverso via Artom.
